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Comando de Válvulas BBR Booster TTR 230/XT225.

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Comando de Válvulas BBR Booster TTR 230/XT225.

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Disponibilidade: Em Estoque.

Preço Normal: R$249,00

Preço Promocional:
R$220,00

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Descrição Rápida

Modelo: BBR Booster
Fabricante: Booster

Descrição
Comando de Válvulas BBR Booster TTR 230/XT225.
Este comando abre 1,3 mm á mais que o original tanto na admissão quanto na saida. Mais performance em todos os giros. Ajustes de carburação e valvulas são necessários. Ganho de até 2 CV de potencia na faixa média e alta.


Ajustes para Instalação:

O Comando para TTR 230/XTZ 225 requer ajustes nas válvulas e pistão para funcionamento adequado. Abaixo uma lista sugerida para melhor funcionamento da moto:

1.Folga de válvula com o pistão: 1,27 mm admissão e 2,03 mm escape
2.Folga do retentor da mola de válvula com guia de válvula de 0,76 mm
3.Para efetuar esses ajustes sugere-se retirar material da cabeça do pistão ou como alternativa pode-se colocar uma junta extra do cilindro.
4.Tempo de vida útil do comando depende de instalação adequada e de um período de amaciamento.
5.Recomenda-se marcha lenta de 2000 RPM ou mais pelos primeiros 15 minutos.


Modelo: BBR Booster
Fabricante: Booster

Descrição
Comando de Válvulas BBR Booster TTR 230/XT225.
Este comando abre 1,3 mm á mais que o original tanto na admissão quanto na saida. Mais performance em todos os giros. Ajustes de carburação e valvulas são necessários. Ganho de até 2 CV de potencia na faixa média e alta.


Ajustes para Instalação:

O Comando para TTR 230/XTZ 225 requer ajustes nas válvulas e pistão para funcionamento adequado. Abaixo uma lista sugerida para melhor funcionamento da moto:

1.Folga de válvula com o pistão: 1,27 mm admissão e 2,03 mm escape
2.Folga do retentor da mola de válvula com guia de válvula de 0,76 mm
3.Para efetuar esses ajustes sugere-se retirar material da cabeça do pistão ou como alternativa pode-se colocar uma junta extra do cilindro.
4.Tempo de vida útil do comando depende de instalação adequada e de um período de amaciamento.
5.Recomenda-se marcha lenta de 2000 RPM ou mais pelos primeiros 15 minutos.
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