Coroa Alumínio 7075 SUPERSPROX KXF250/450 KX125/250 KDX RMZ250 P520

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    Descrição

    Coroa Alumínio 7075 SUPERSPROX KXF250/450 KX125/250 KDX RMZ250 P520


    A Supersprox é líder em inovação de Coroas e Pinhões para motocicletas. Trabalha com as fabricantes “top” do mercado mundial, tais como: Honda HRC, KTM ,Husqvarna, Beta, Aprilia, entre outras, o que permite assegurar os mais altos níveis de critérios e padrões deste segmento.


    Características:



    • Tanto as coroas Supersprox de alumínio quanto as Trimetal, foram desenvolvidas com o propósito de criar um produto de alta qualidade, com a mais avançada tecnologia em processos e matérias.

    • São fabricadas em alumínio usado na indústria espacial (Alumínio 7075-T6), com uma intima porosidade e um design único dos dentes, que diminuem ao máximo o arraste e atrito. 


    Dicas de manutenção:


    Alguns fatores são importantes para aumentar a durabilidade, não apenas da coroa como também do conjunto completo composto por: corrente, pinhão e claro a coroa. Veja abaixo algumas dicas para aumentar a durabilidade da relação da sua moto.



    • Evite lavar em água com alta pressão, pois a sujeira tende a penetrar entre o pino e os roletes da corrente, provocando aumento do desgaste desses componentes durante o uso. Use um produto especifico para limpeza e em seguida lave com água sem pressão.

    • No caso da corrente, evite limpar com desengripante, eles possuem substancias que destroem o o’ring, permitindo que o lubrificante interno da corrente (entre o pino e o rolete) seja expelido e a sujeira penetre, provocando estiramento na corrente e o desgaste prematuro da coroa.

    • Lubrifique a corrente somente quando ela estiver limpa, pois caso contrário o lubrificante ajuda a aglutinar a sujeira, aumentando o desgaste da corrente.

    • A corrente deve ser de boa qualidade, que estique o mínimo possível, pois interfere diretamente na durabilidade do pinhão e da coroa.

    • Substitua o pinhão assim que perceber que ele está desgastando. O seu desgaste provoca degradação prematura da corrente e coroa. O custo do pinhão é pequeno comparado com os demais componentes da relação.


    Aplicação:


    - KX 125


    - KX 250


    - KDX 200


    - KDX 220


    - KDX 250


    - KXF 250


    - RMZ 250 (04-05)


    - KXF 450


    Passe: 520


    Dentes: 48 ao 53


    Você sabe o que é a Coroa?


    Em uma moto a coroa é a peça acoplada no cubo da roda traseira que utilizado em conjunto com o pinhão, compõem o sistemas de transmissão entre engrenagens para ampliação ou redução de torque e velocidade. Em um sistema de engrenagem, a coroa está em contraposição ao pinhão, sendo sempre a engrenagem maior.


    Curiosidade: Através do numero de dentes do pinhão e da coroa podemos alterar a relação de transmissáo e com isso conseguimos transmitir maior velocidade ou maior torque dependendo da relaçao escolhida.


    OBS: Aconselhamos a sempre usarem uma corrente de qualidade e manter as coroas e os pinhões limpas e lubrificadas com óleo ou graxa para correntes.

    Especificações

    Fabricante - MotoKawasaki, Suzuki
    Modelo - MotoKDX 200, KDX 220, kdx 250, KX 125, KX 250, KXF 250, KXF 450, RMZ 250

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